给行车记录仪接个电池,用Parking Mode不用接车的电池那么复杂!【70mai 4K A800SE和Battery Pack 】

阿六
70mai

为了确保安全,车上无论如何还是得配备一个行车记录仪的,今天要说的就是70mai的Dash Cam 4K A800SE。

给行车记录仪接个电池,用Parking Mode不用接车的电池那么复杂!【70mai 4K A800SE和Battery Pack 】

这款行车记录仪有着相当高的规格配置,支持F1.55光圈、硬件级HDR以及4K高分辨率录制、Super Night Vision等功能,确保了画面的高清高亮,就算是在复杂的环境、夜晚的情况下也能拍清楚路标、车牌等小细节。

给行车记录仪接个电池,用Parking Mode不用接车的电池那么复杂!【70mai 4K A800SE和Battery Pack 】

同时还支持诸如后侧录影,在驾驶汽车的时候可以同时拍到前方和后方,毕竟意外总是从你意想不到的角度发生,所以从车身后侧的冲撞也必须要好好录制下来求证才行。

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以及一些自动化的功能,比方说行车记录仪在检测到冲撞时会自动保存冲撞前三分钟到后三十秒,确保整个事故有着更清晰完整的录制。

不只是开车,停车的时候也得维持监控状态才行,4K A800SE也有监控功能,比方说车子被撞到的时候也会自动保存30秒的画面片段,确保能够还原现场,同时为了应付长时间的录制、监控需求,也支持1fps的录制模式,在非必要的时候能够降低内存空间占用以及加速播放等。

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那说到监控模式,就意味着行车记录仪需要长时间的开启使用了,一般上都是透过设备自带的电池来哦运作,但如果你有事连续几天都不会用车,行车记录仪放在车里也终有耗完电的时候,或许你可以利用保险盒暗线的方式来供电,这样以来就算是车子没发动的时候也可以给行车记录仪供电,但这样一来操作会比较复杂,而且有的汽车厂商还可能会因此取消掉保家,显得就很得不偿失。

那有没有更轻松简单、不用动到保险盒、引擎电池等部件,还能让行车记录仪长时间运作的方法啊?

有的兄弟姐妹们,有的。

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同样是来自70mai,一款专为行车记录仪而设的电池套组,提供了高达96Wh的点此容量,它最大的特色,就是在开车的时候自动给这个电池进行充电,车子熄火后就会改为给行车记录仪进行供电,根据你使用的行车记录仪型号规格的不同,官方表示最高能够延长至足足45小时的连续使用!

而且,一般使用的情况下是透过发电机来充电的,这意味着延长续航的前提下又不会过多的消耗汽车的电池电量,也兼顾到了行车记录仪本身的电池寿命不会减少得太快。

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除此之外,这款外界电池也有着大量的防护功能,像是自动根据电压判断是否继续供电、延迟充电减少电池的负担,以及一系列的BMS防护功能,用于对抗极端温度、过度放电、短路、过充电以及过载等确保电池在车内也能足够安全。

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换言之,它不仅用起来方便,只要开车就能充电,而且也确确实实的延长了行车记录仪在不开车的时候长时间进行监控的需求,且还能智能的减少行车记录仪的耗电,最关键是用起来还很轻松,70mai的行车记录仪以及电池的组合相互配合,既能保证清晰而智能的行车记录,也能确保长时间的电量供应,可以说是保障了你行车停车的一系列监控需求,更多详情可以到以下链接了解更多:

70mai A800SE Dashcam

70mai Dash Cam Battery Pack 

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